Audi RS5 2022: Versões, Preço, Potência e Fotos

O RS5 tem um V6 turbo na frente, enviando potência para as quatro rodas por meio de uma transmissão automática de oito velocidades. No entanto, o motor do RS5 recebe um turbo extra e é mais apertado e, apesar de ser um 2,9 litros menor, ainda supera os 3,0 litros do S5. Quer saber mais do modelo acompanhe nosso artigo.

Visualmente, você pode distinguir o RS5 por seus para-choques mais agressivos, arcos de roda mais largos para esconder as rodas mais grossas e saídas de escape ovais duplas. Parece tão agressivo em comparação com rivais igualmente rápidos como o BMW M4 e o Mercedes-AMG C63.

Sobre o modelo

O cupê Audi RS5 2022, com seu V6 twin-turbo de 444 cavalos de potência e aparência agressiva, oferece desempenho. A potência extra do RS5 e o hardware focado na pista vêm com um preço significativamente mais alto, o que o ajuda a competir com rivais de alto desempenho como o M4 e o C63 Coupé. Embora o Audi não seja tão poderoso ou tão agradável de dirigir quanto essas alternativas, ele possui uma aceleração emocionante e está no seu melhor na condução cotidiana. 

Seu interior conta com excelente visibilidade externa e amplo espaço para passageiros, além de um luxo inegável com seus materiais ricos e bancos dianteiros massageadores. Para alguns, o cupê RS5 2022 pode ser considerado excessivamente confortável e silencioso, mas exala uma vibração misteriosa, não importa o quê.

Audi RS5 2022 interior
O modelo é tecnológico e com muitos itens de série. Foto: reprodução.

Qual é a diferença com o Audi RS5 Coupe anterior?

O cupê RS5 do ano passado foi atualizado com mudanças de estilo e especificações, bem como duas edições caras de tiragem limitada. Este ano, a Audi concentrou seus esforços na melhoria de opções e pacotes, com uma gama de novas opções. O pacote Dynamic Plus apresenta freios dianteiros carbono-cerâmicos que aumentam a velocidade máxima para 174 mph.

O Bronze Style Pack adiciona acabamentos inspirados em bronze por dentro e por fora. O kit de design RS inclui tapetes com o logotipo RS, cintos de segurança com detalhes em vermelho e camurça sintética no volante, alavanca de câmbio e console central.

Motor

Sob o capô robusto do RS5 2022, fica um V6 twin-turbo de 2,9 litros, produzindo 444 cavalos de potência e 443 libras-pés de torque. A potência passa pelo sistema Quattro de tração traseira e tração nas quatro rodas da Audi por meio de uma transmissão automática de oito marchas e mudanças suaves.

Pise no acelerador e sinta a aceleração emocionante do cupê. Pena que a trilha sonora que o acompanha não seja particularmente inspiradora, especialmente em comparação com a qualidade do som do antigo V-8. Ao volante, a versão intermediária do Audi Sport Coupe é fácil de controlar, agradável de explorar e o manuseio dócil é previsível em condições úmidas e secas.

No entanto, a última versão, com direção dinâmica de proporção variável disponível, teve uma sensação irregular nos modos Comfort e Auto. Mudar para a configuração dinâmica produz uma proporção fixa mais satisfatória. A verdadeira beleza é que o RS5 2022 é muito confortável em distâncias curtas ou longas. Enquanto rivais exigem mais atenção no calor da competição, o Audi ainda é envolvente e inebriante.

Interior

O interior do RS5 2022 mistura uma rica variedade de materiais e equipamentos de alta tecnologia. Os bancos esportivos dianteiros de série oferecem suporte nas curvas e são confortáveis ​​em viagens. Eles também têm funções de massagem para atender às necessidades do motorista e passageiro da frente. Cada cabine inclui iluminação interior ambiente, controle climático de três zonas e teto solar panorâmico. 

Aqueles que desejam uma experiência mais refinada podem optar por costuras diamantadas opcionais, um painel de instrumentos totalmente digital, um volante aquecido e um display head-up.

Sua excelente posição de dirigir e excelente visibilidade são complementadas por um banco traseiro que pode acomodar dois adultos de estatura média. Embora o cupê não seja tão espaçoso quanto o RS5 Sportback de quatro portas, seu porta-malas ainda preenchia cinco malas de mão.

Ao contrário dos modelos mais recentes da Audi, como os sedãs A6 e A7, o RS5 não possui telas sensíveis ao toque duplas que separam o painel e o console central. Embora isso faça com que seu sistema de infoentretenimento pareça menos futurista, a tela sensível ao toque de 10,1 polegadas do RS5. Obviamente, os recursos Apple CarPlay e Android Auto são padrão. Um sistema de som Bang & Olufsen de 19 alto-falantes e 755 watts é uma opção independente.

Audi RS5 2022
Modelos Coupé e 4 portas estão disponíveis. Foto: Reprodução

O Audi RS5 2022 é um bom carro?

Esta é a joia da coroa automotiva. No topo da gama A5, o Audi RS5 2022 traz um desempenho impressionante à linha de cupês para rivalizar com outros alemães.

Dito isto, o Audi RS5 não está visualmente tão longe do A5 regular em que se baseia. 

Há uma grade muito grande na frente, ladeada por grandes entradas de ar funcionais, resultando em saias laterais mais longas, e o para-choque traseiro foi ajustado para adicionar ainda mais glamour ao design do RS5 2022. Seus arcos de roda também são inflados para ajudar a acomodar pneus mais largos em nome de maior aderência.

É sob o capô saliente, porém, que coloca o RS no Audi RS5 2022. Seu 2,9 litros com turbo duplo envia 450 cavalos de potência às quatro rodas por meio de uma transmissão automática de oito velocidades e faz 0-60 mph em 3,9 segundos.

Todos os eletrônicos são limitados a 155 mph, exceto o acabamento Vorsprung – o topo da faixa é postado a 174 mph. O Audi RS5 é incrivelmente rápido no mundo real. Graças ao seu sistema inteligente de tração nas quatro rodas Quattro, seu desempenho em linha reta é excelente em todas as condições.

Como um cupê de desempenho diário, vale a pena ter o Audi RS5. Na condução normal, adapta-se bem, provando ser silencioso, confortável e sem esforço de condução. Especialmente os amortecedores adaptativos no carro Vorsprung, que permitem que o RS5 mude para o modo mais rápido quando chegar a hora e para o modo de conforto pelo resto da sua viagem.

Não há comprometimento aqui também na utilidade relativa da plataforma A5. O Audi RS5 2022 mantém 450 litros de capacidade do porta-malas, superando os 440 litros do antigo BMW M4 e bem à frente do porta-malas de 380 litros do Mercedes-AMG C63 S.

Este não é um carro de família. O espaço para os dois bancos traseiros é, na melhor das hipóteses, apertado, mais adequado para transportar uma ou duas malas extras do que pessoas. Um carro prático de alto desempenho, o Audi RS4 Avant combina com o RS5 em velocidade e possui atributos espaçosos.

Audi RS5 2022 traseira
O modelo possui lanternas traseiras em LED. Foto: reprodução.

Ficha técnica RS5 2022

Motorização2.9
CombustívelGasolina
Potência (cv)450
Torque (kgf.m)61,2
Velocidade Máxima (km/h)280
Tempo 0-100 (s)3,9
Consumo cidade (km/l)7,5
Consumo estrada (km/l)9,9
Câmbioautomática com modo manual de 8 marchas
Tração4×4
Direçãoelétrica
Suspensão dianteiraSuspensão tipo multibraço e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseiraSuspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
FreiosN/D
Altura (mm)1.399
Largura (mm)1.866
Comprimento (mm)4.783
Peso (Kg)1.715
Tanque (L)58
Entre-eixos (mm)2.826
Porta-Malas (L)505
Ocupantes5

Preço do Audi RS5 2022

O preço do Audi RS5 2022 é de R$ 704.035,00.

Veja mais detalhes do modelo acessando o link abaixo:

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Perguntas Frequentes

Preço do Audi RS5 2022?

O preço do Audi RS5 2022 é de R$ 704.035,00.

Quantos cavalos tem o motor do RS5?

450cv e 61,2 kgfm de torque. É muita força!

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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