BMW G 310 RR 2023: Preço, Ficha Técnica, Consumo e Fotos

A nova moto esportiva carenada da BMW, a G 310 RR 2023. Tudo indica que ela é para ser a última da família G 310, ela já foi lançada na Índia e aparentemente o Brasil vai ficar fora da lista por enquanto.

O objetivo dessa esportiva de baixa cilindradas é ser uma moto de entrada, menor potência e menor valor. Excelente para quem quer iniciar nesse mundo, mas ainda não tem afinidade com esse estilo de moto.

Sobre a Moto

De cara seu visual já lembra os modelos RR da BMW, porém ela seria a versão menor. Ela ainda é equipada com um motor eficiente de 1 cilindro, seu design e ergonomia farão com o que a moto e o piloto tenham maior aerodinâmica durantes suas pilotagens, se tornando uma moto ágil e leve.

Sua aparência é mais compacta, equipada com um para-brisas que ajudará o piloto durante suas pilotagens, reduzindo sua fadiga. A G 310 RR 2023 também foi lançada com duas cores disponíveis. Ela está na cor Sport, que é uma das cores padrão da BMW, com branco, vermelho e azul. E também está disponível na cor Black Storm, que é a moto toda preta basicamente.

BMW G 310 RR 2023 branca, parada.
BMW G 310 RR 2023 tem um visual mais compacto. Foto: Reprodução

Itens de Série e Tecnologia

Por mais que ela seja um modelo de entrada, ainda possui equipamentos modernos e tecnológicos. Equipada com faróis de LED, sistema de freios ABS e um painel TFT de 5 polegadas, que fica vertical em seu painel, parecendo um smartphone.

Ela ainda é equipada com 4 modos de pilotagens:

  • Modo Corrida: Vai da aceleração até sua frenagem, ajustando a moto para que tenha um desempenho melhor e seguro nas curvas.
  • Modo Urbano: Equilibra seu motor e frenagem para um ambiente urbano.
  • Modo Esportivo: Irá melhorar ao máximo sua aceleração e frenagem, para uma pilotagem esportiva.
  • Modo Chuva: Irá aumentar a tração da moto, para garantir maior estabilidade em dias chuvosos.

Chassi

A G 310 RR 2023 é feita com uma armação de espaço tubular, desenvolvida para que a moto seja mais leve e ágil. Equipada com uma suspensão dianteira com garfo invertido e uma traseira com braço oscilante duplo em alumínio, com um amortecedor central.  A 310 RR também possui um freio dianteiro e traseiro com um disco simples.

Suas rodas têm as dimensões de 3,00 com um aro de 17 polegadas, junto a um pneu de 110/70 mm, na sua parte dianteira, e um aro de 4,00 com 17 polegadas, com um pneu de 150/60 mm. Ambas as rodas são feitas de alumínio fundido e sistema de freio ABS.

BMW G 310 RR 2023 acelerando.
BMW G 310 RR 2023 consegue atingir até 160 km/h. Foto: Reprodução

Dimensões

Essa esportiva de entrada tem um comprimento de 2001 milímetros, com sua distância entre eixos de 1365 2001 milímetros. Sua altura é de 1135 2001 milímetros sem os espelhos, com um banco de 811 2001 milímetros, sua largura fica em 767 2001 milímetros com os espelhos, totalizando um peso 174 kg em condições para pilotar, podendo suportar um peso máximo de 304 kg. Sua capacidade de combustível é de 11 litros, com 1 litro de reserva.

Motor

Equipada com um motor monocilíndrico a 4 tempos, com 4 válvulas, refrigerado a água, alimentado por injeção eletrônica, com uma taxa de compressão de 10,9:1 e um diâmetro de 80 mm com um curso de 62,1 mm.

Esse motor tem a capacidade de 312,12 cilindradas, conseguindo alcançar uma potência máxima de 34 cv a 9.700 rpm no modo esportivo e corrida, e 25,8 cv a 7.700 rpm no modo urbano e chuva, com um torque máximo respectivo de 2,7 kgf.m a 7.700 no esportivo e corrida e 2,5 kgf.m a 6.700 rpm no modo urbano e chuva. Podendo atingir segundo a BMW 160 km/h no seu modo esportivo.

Homens empinado a BMW G 310 RR 2023.
BMW G 310 RR 2023 é uma moto bastante leve. Foto: Reprodução

Consumo da BMW G 310 RR 2023

Segundo a própria BMW, sela tem um consumo médio de 3,3 litros a cada 100 km de distância, que daria algo próximo ao 30 km/l, com uma emissão de carbono de 78 g/km. Pensando em seu tanque de combustível de 11 litros, ela pode alcançar uma autonomia de até 330 km distância, que certamente poderá variar de acordo com a velocidade e condições que a moto estiver inserida.

Confira muito mais sobre a BMW Motorrad da Tabela FIPE

Preço da BMW G 310 RR 2023

Seu valor atualmente na Índia está saindo por 285 mil rúpias indianas, que em uma conversão direta fica R$ 18.233,77, caso essa moto lance aqui no Brasil, se analisarmos o preço de suas irmãs G 310, que variam entre R$ 33.000 a R$ 37.000, provavelmente essa esportiva não iria se escapar de um preço parecido.

Confira muito mais sobre a BMW G 310 RR 2023 Tabela FIPE

BMW G 310 RR 2023 inclinada.
BMW G 310 RR 2023 possui uma ótima ciclística, padrão do estilo da moto. Foto: Reprodução

Confira também a BMW G 310 GS 2023

Ficha Técnica da BMW G 310 RR 2023

Com esses dados técnicos fornecidos pela própria empresa ao público, é de grande utilidade para conhecer melhor a moto, aprofundar sua pesquisa e também para usar como um método de comparação com outros modelos.

Motor

Cilindros1 cilindros
Ciclos4 tempos
ArrefecimentoLíquido
Cilindradas312,12 cc
Potência máxima34 cv a 9.700 rpm no modo esportivo e corrida, 25,8 cv a 7.700 rpm no modo urbano e chuva
Torque máximo2,7 kgf.m a 7.700 no esportivo e corrida e 2,5 kgf.m a 6.700 rpm no modo urbano e chuva
Diâmetro80 mm
Curso62,1 mm
Taxa de compressão10,9:1
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Tabela com a motorização da motocicleta

Transmissão

Câmbio6 velocidades
Tabela com a Transmissão da motocicleta

Sistema elétrico

Bateria12 V / 8 Ah
Alternador308 W
Tabela com o sistema elétrico da motocicleta

Chassi

TipoArmação de espaço tubular
Tabela com o Chasi da G 310 RR 2023

Suspensão

DianteiraGarfo invertido, Ø 41 mm
TraseiraBraço oscilante duplo em alumínio fundido, amortecedor central
Tabela com a suspensão da G 310 RR 2023

Rodas

Roda frontal3,00
Aro17 polegadas
Roda traseira4,0
Aro17 polegadas
Pneu dianteiro110/70 mm
Pneu traseiro150/60 mm
Material da rodaAlumínio fundido
Tabela com as rodas da motocicleta

Freios

Freio dianteiroDisco simples, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de 4 pistões, aparafusado radialmente
Freio traseiroDisco simples, diâmetro 240 mm, pinça flutuante de pistão único
Tabela com os freios da motocicleta G 310 RR 2023

Dimensões

Altura1135 milímetros
Altura do banco (piloto)811 milímetros
Comprimento2001 milímetros
Distância entre eixos1365 milímetros
Largura767 milímetros
Peso em ordem de funcionamento199 kg
Tanque de combustível11 litros
Reserva1 L
Tabela com as dimensões do veículo

Minha Opinião

“Creio eu que essa é uma moto que teria potencial aqui no Brasil, muitas pessoas buscam modelos mais acessíveis e de fácil pilotagem nesse ramo esportivo, a grande maioria das motos mais esportivas de baixa cilindradas estão quase todas foras de linha atualmente, e muita gente tem aquele receio de comprar uma moto desse tipo usada. Porém nem tudo são flores, nessa conversão direta, a moto fica na casa do R$ 18.000, porém se viesse para o Brasil, chegaria facilmente perto dos R$ 40.000, com um preço similar das outras motos G 310.”

Veja a BMW G 310 RR 2023 nesse vídeo do YouTube:

E o que você achou dessa moto da BMW lançada na Índia?  Gostaria que ela viesse para o Brasil futuramente? Deixe nos comentários sua opinião, e não deixe de avaliar o artigo com as estrelinhas, é algo que nos motiva a trazer mais conteúdos e sempre buscar em melhorá-los.

Para ficar por dentro desse universo de carros, motos e notícia de nicho, confira o site Agora Motor.

Perguntas Frequentes

Qual o preço da BMW G 310 RR 2023?

Seu valor atualmente na Índia está saindo a partir de 285 mil rúpias indiana, que em uma conversão direta fica R$ 18.233,77.

Qual a potência da BMW G 310 RR 2023?

Com uma potência máxima de 34 cv a 9.700 rpm no modo esportivo e corrida, e 25,8 cv a 7.700 rpm no modo urbano e chuva. E um torque máximo de 2,7 kgf.m a 7.700 no esportivo e corrida e 2,5 kgf.m a 6.700 rpm no modo urbano e chuva.

Qual a velocidade máxima da BMW G 310 RR 2023?

Segundo a BMW, ela consegue atingir 160 km/h no modo sport/track e 125 km/h no modo rain/urban.

A BMW G 310 RR Vai lançar no Brasil?

Por enquanto o Brasil está fora da lista, lançada em julho na Índia, o próximo país alvo da empresa é a China. Então apenas o tempo nos dirá se teremos essa moto em terras nacionais.

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Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
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