BMW R 1300 GS 2024 tem pré-venda a partir de R$ 99.900 pelo Mercado Livre
A nova BMW GS 1300 já está confirmada para chegar ao Brasil, com produção em andamento na fábrica da marca em Manaus. O lançamento está previsto para o segundo trimestre deste ano, prometendo agitar o mercado de motocicletas de alto desempenho. E a grande pergunta que todos querem saber é: quanto custará cada versão da inédita R 1300 GS por aqui?
Após seu lançamento no exterior em setembro do ano passado, a R 1300 GS chega ao Brasil com a missão de substituir a R 1250 GS, a moto mais vendida da BMW no país. E pelo que tudo indica, esse desafio já está sendo cumprido com sucesso na Europa.
Os preços da nova BMW GS 1300 para o mercado nacional prometem ser bastante competitivos. Estão posicionados acima dos praticados atualmente na linha GS 1250, mas sem extrapolar os limites da razoabilidade. Inclusive, a versão de entrada terá um valor inferior a R$ 100 mil, o que certamente chamará a atenção dos entusiastas e admiradores da marca.
A aguardada motocicleta estará disponível em cinco opções: a versão de entrada, juntamente com as versões Plus e Triple Black, além das edições especiais GS Trophy e Option 719 Tramuntana. Cada uma delas traz características únicas e exclusivas, garantindo uma experiência personalizada aos apaixonados por duas rodas.
- BMW R 1300 GS: R$ 99.900
- BMW R 1300 GS Plus: R$ 118.900
- BMW R 1300 GS Trophy: R$ 118.900
- BMW R 1300 GS Triple Black: R$ 118.900
- BMW R 1300 GS Option 719: R$ 126.900
Na versão básica da nova BMW 1300, o destaque vai para a opção de cor Lightwhite (branco), que confere um visual elegante e moderno. Já a Triple Black, em preto, é uma variação do modelo GS que é popular há muitos anos, trazendo uma estética mais arrojada e agressiva. A GS Trophy ganha acabamento básico Racing Blue metálico (azul), transmitindo um espírito de aventura e competição. E finalmente, a nova BMW R 1300 GS 719 Tramuntana combina rodas de raios cruzados em dourado com uma pintura em Verde Aurelius metalizado, além de sofisticadas peças em alumínio fresado, garantindo um visual único e exclusivo.
A BMW se orgulha de apresentar um design quase completamente novo para a nova 1300. Um dos principais destaques fica por conta dos faróis LED Matrix, que possuem indicadores de seta integrados nos protetores de mão. Essa característica não apenas confere um visual moderno e tecnológico à motocicleta, como também melhora a segurança durante a pilotagem.
Apesar do visual remodelado, o coração da moto permanece o mesmo: o motor boxer de dois cilindros. No entanto, esse propulsor passou por uma renovação, tornando-se mais compacto graças a uma caixa de velocidades localizada sob o motor e a uma nova disposição do eixo de comando. Com exatos 1.300 cc, o motor agora produz uma potência impressionante de 145 cv a 7.750 rpm, desenvolvendo um torque máximo de 14,9 kgf.m a 6.500 rpm. Ou seja, trata-se do motor boxer BMW mais potente já produzido em série, superando os números da GS 1250, que entregava 136 cv e 14,5 kgf.m.
Com todas essas novidades e melhorias, a nova BMW GS 1300 promete ser um verdadeiro destaque no mercado de motocicletas de alta performance. Seus preços agressivos, aliados ao design inovador e ao poderoso motor boxer, certamente atrairão a atenção dos consumidores brasileiros que buscam uma experiência única sobre duas rodas.
