BYD Song Plus 2023: Preço, Consumo, Equipamentos, Motorização e Ficha Técnica

Sendo o modelo Híbrido Plug-in mais barato do mercado, o Song Plus 2023, chega oficialmente no Brasil, seu objetivo é ser um Best seller em sua categoria, e para isso o carro conta com uma proposta incrível de mercado, com itens sofisticados e uma forte estrutura!

No mercado também tivemos uma atividade forte da Kia com o Niro 2023, entretanto este é apenas híbrido, enquanto o Song Plus 2023 é um Híbrido Plug-in, sendo assim definitivamente o mais barato, já que o Niro de R$ 239.990,00 não entra nessa categoria. O chinês da Build Your Dreams, já vem se provando ser um ótimo veículo, confrontando modelos fortes do mercado, como o Compass por exemplo:

Continue lendo e fique por dentro de todos os detalhes do BYD Song Plus 2023!

Valor do SUV Song Plus 2023

Atualmente no mercado o carro está oficializado, sendo negociado a partir do valor tabelado de R$ 269.990,00, o veículo é de longe um dos mais baratos, sendo mais barato também no quesito IPVA e seguro, respectivamente R$ 7.500,00 e R$ 11.340,00.

O veículo é configurado como um SUV médio de quatro portas e cinco lugares, a montadora propõe para o veículo uma garantia de 5 anos, e sua procedência é totalmente importada, sendo que sua motorização é compatível tanto com a gasolina quanto com a eletricidade.

Foto dianteira de um Song Plus andando em uma estrada
O carro tem um visual externo muito moderno e sofisticado. Foto: Divulgação.

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Design do Song Plus 2023

O carro conta com um visual bem arrojado e moderno, na sua frente uma grade enorme com um estilo em cascata tridimensional, toda detalhada no cromado, duas entradas de ar nas extremidades e faróis bem largos com um design único de triple LED, o capô do modelo também é estilizado, com frisos e relevos charmosos.

Na lateral do veículo, podemos contar com rodas aro 19 polegadas, um visual em relevo bem estiloso, e detalhes cromados em redor dos vidros do carro, além de um filete de cromado no retrovisor do carro, já na traseira o carro apresenta uma lanterna fumê estilosa que vara toda a traseira do carro em um sentido horizontal, sob ela um detalhe em alumínio escovado.

Já no interior do Song Plus 2023, um visual extremamente moderno e sofisticado, uma tela flutuante de mídia enorme, com vários controles, um painel central bem limpo de botões, contando apenas com o necessário, uma fita de LED estilosa no painel frontal. E um grande quadro de instrumentos TFT, além disso o interior é trabalhado no couro, na prata fumê e cromado, além de alguns leves detalhes em Black Piano.

Foto do interior do Song Plus 2023
O interior do BYD Song Plus 2023 é bem completo, além de apresentar um visual extremamente sofisticado e moderno. Foto: Divulgação.

Equipamentos do BYD Song Plus 2023

Os itens de série, contam com uma importante função de demonstrar de forma informativa e comparativa, todos os itens novos que o veículo trouxe para mais uma página, ou para o seu lançamento, diferenciando-o assim de suas versões atuais, antigas e também de seus principais concorrentes de mercado. Confira a seguir!

Segurança

  • -Freios ABS.
  • -Airbags laterais, frontais e de cortina.
  • -Alarme antifurto, perimétrico e volumétrico.
  • -Câmera traseira.
  • -Faróis em LED com refletores duplos e regulagem de altura.
  • -Monitoramento de pressão de todos os pneus.
  • -Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
  • -Luzes para conduzir de dia.
  • -Controle de tração.
  • -Câmera de visão de 360°.
  • -Assistente de permanência em faixa.
  • -Alerta de ponto cego.
  • -Assistente de partida em rampa.
  • -ISOFIX para fixação.
  • -Controle automático para descidas.
  • -Assistente de desembarque.
  • -Frenagem automática de emergência.
  • -Alerta de mudança de faixa.
  • -Alerta de colisão frontal.
  • -Luzes de condução diurna.
  • -Controle de estabilidade.

Conforto

  • -Ar-condicionado automático de duas zonas, com ar quente e saída para o banco de trás.
  • -Banco do motorista com ajuste elétrico, aquecimento e memória.
  • -Ajuste do volante em altura e profundidade.
  • -Direção elétrica.
  • -Ajuste de apoio de lombar para o condutor.
  • -Controle de velocidade adaptativo.
  • -Controle elétrico de todos os vidros e ajuste dos retrovisores elétricos fotocrômicos.
  • -Luz no porta-malas e no teto na parte traseira, além do porta-luvas.
  • -Chave presencial com sistema Start e Stop e acionamento remoto.
  • -Freio de estacionamento elétrico.
  • -Recuperação cinética de energia KARS.
  • -Rodas de liga leve.
  • -Limitador de velocidade.
  • -Auto Hold.
  • -Capô sustentado por mola a gás.
  • -Tampa traseira motorizada.
  • -Banco do motorista e do passageiro com ajuste elétrico.
  • -Banco do motorista com ventilação.
  • -Teto solar elétrico.
  • -Teto panorâmico.
  • -Limitador de velocidade.
  • -Ionizador e purificador de ar.

Entretenimento

  • -Carregador de Wireless para eletrônicos.
  • -Indicador da temperatura exterior.
  • -Volante multifuncional.
  • -Conexões USB.
  • -GPS Navegador.
  • -Bluetooth.
  • -Rádio.  
  • -Espelhamento do smartphone.
  • -Reconhecimento de placas.
  • -Sistema de som premium DIRA
  • -Filmagem do percurso.
Foto do BYD Song Plus 2023 azul escuro
O Song Plus apresenta uma ampla gama de itens em seu portfólio. Foto: Divulgação.

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Consumo do Song Plus 2023

O veículo é extremamente econômico, já que é um modelo híbrido plug-in, o carro possui um consumo de 25 km por litro dentro de perímetros urbanos e na estrada ele faz um pouco menos, gerando apenas 23,3 km por litro. O modelo ainda vai além, fazendo uma autonomia incrível, possuindo um tanque de combustível de apenas 40 litros, e uma autonomia elétrica de 51 km o modelo consegue fazer 1.000 km na cidade e 932 km na estrada.

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Motor do Novo BYD Song Plus 2023

O carro conta com um motor Híbrido Plug-in, sendo ele um DM-i, seu motor a combustão é um 1.5 de 1498 cilindradas, e quatro cilindros em linha, injeção multiponto, aspiração natural e um comando de válvulas único no cabeçote. Esse motor gera uma potência de 110 cv a 6000 rpm e um torque máximo de 13,8 kgf.m a 4.500 rpm.

Já o motor eletrificado do veículo, conta com 179 cv de potência, sendo instalado na parte dianteira do carro, além de contar com uma autonomia elétrica de 51 km, já o torque máximo do motor elétrico é de 32,2 kgf.m também, a capacidade da bateria é de 8,3 kWh, e todo esse acoplamento conta com um câmbio CVT de 0 marchas.

Foto frontal de um BYD Song Plus 2023 na praia
O modelo apresenta uma motorização bem potente e econômica. Foto: Divulgação.

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Ficha técnica do SUV Song Plus 2023

Possuindo o mesmo intuito dos itens de série, os dados técnicos contam de uma forma mais detalhada e minuciosa, dados como a métrica da potência do carro, do torque, do comprimento, do tamanho do tanque, dentre vários outros fatores, sendo que todos eles são utilizados como parâmetros informativos e como parâmetros comparativos. Confira todos eles a seguir!

Motorização a combustão

Motor1.5
AspiraçãoAspirado
AlimentaçãoInjeção direta
Comando de válvulasÚnico no cabeçote / por corrente
InstalaçãoDianteira
DisposiçãoTransversal
Cilindros4 em linha
Válvulas por cilindro—————
Cilindrada1498 cm³
Razão de compressão————–
Diâmetro x curso————–
Potência máxima com gasolina110 cv a 6.000 rpm
Torque máximo com gasolina13,8 kgf.m a 4.500 rpm
Tabela com a motorização a combustão do Song Plus 2023

Motorização elétrica

Motor100% elétrico
Potência D179 cv dianteiro
Potência Combinada235 cv máximo
Peso/ potência——————–
Autonomia km——————–
Torque D32,2 kgf.m dianteiro
Torque Combinado46 kgf.m total
Peso/torque——————–
Capacidade da bateria8,3 kWh
Autonomia elétroca51 Km
Tabela com a parte elétrica da motorização do Song

Transmissão

TraçãoDianteira
CâmbioCVT de 0 marchas
AcoplamentoConversor de torque
Tabela com a caixa de velocidades do Song Plus

Suspensão e freios

Suspensão dianteiraIndependente McPherson
Elemento elástico dianteiroMola helicoidal
Suspensão traseiraIndependente Multibraço
Elemento elástico traseiroMola helicoidal
Freio dianteiroDisco ventilado
Freio traseiroDisco sólido
Tabela com a suspensão do Song Plus 2023

Pneus e Direção

Pneus dianteiros235/50 R19 Polegadas
Pneus traseiros235/50 R19 Polegadas
Altura de flanco118 mm
AssistênciaElétrica
Diâmetro de giro11,1m
Tabela com os pneus e a direção do Song Plus

Dimensões

Comprimento4705 mm
Largura1890 mm
Altura1680 mm
Entre eixos2765 mm
Bitola dianteira1630 mm
Bitola traseira1630 mm
Porta-malas574 Litros
Peso1700 kg
Vão livre do solo180 mm
Tanque de combustível40 Litros
Tabela com todas as dimensões do Song Plus

Desempenho

Velocidade máxima limitada186 km/h
Aceleração 0-100 km/h0-100 km/h em 7,9 Segundos
Tabela com o desempenho do Song Plus 2023

Minha opinião

“Em minha opinião este modelo da BYD, conta com um visual extremamente extravagante, porém em um bom sentido, sua grade estilosa realça sua sofisticação, e sua lanterna mostra a sua categoria premium e seu modernismo, e tudo isso é confirmado pelo seu interior, que é muito requintado, o modelo ainda apresenta um poderoso motor e uma autonomia de deixar qualquer um com o queixo caído, atingindo a incrível marca de 1000 km de autonomia.”

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Perguntas Frequentes

Quantas cilindradas tem o motor a combustão do Song Plus 2023?

O motor do Song Plus 2023, conta um motor de 1.498 cm³.

Qual é a autonomia do Song Plus 2023?

O carro tem uma autonomia de 1000 km urbano, e de 932 km rodoviário.

Qual é o consumo do Song Plus 2023?

O Song Plus 2023, possui um consumo de 25 km por litro na cidade e nas estradas o carro chega a fazer 23,3 km por litro.

O Song Plus é o híbrido Plug-in mais barato do Brasil?

Sim, atualmente ele ocupa esse posto, custando R$ 269.990,00.

Quais são os itens de conforto oferecidos pelo Song Plus 2023?

O Song Plus 2023 possui ar-condicionado automático de duas zonas, bancos com ajuste elétrico e aquecimento, direção elétrica, controle de velocidade adaptativo, teto solar elétrico, entre outros.

Qual é a motorização do Song Plus 2023?

O Song Plus 2023 possui um motor a combustão de 1.5 litros, quatro cilindros em linha, e um motor elétrico com potência combinada de 235 cv.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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