Citroen Aircross 2022: Preço, Versões, Ficha Técnica e Fotos

A Citroen lançou o primeiro facelift do Aircross 2022 na Europa. Compartilhando uma plataforma com o Peugeot 3008, o SUV médio apresenta uma frente redesenhada, interior atualizado e novos equipamentos. O preço do novo modelo ainda não foi anunciado, já que o lançamento deste termo no Velho Continente está confirmado.

Design

As mudanças de estilo do Aircross 2022 estão concentradas na frente e, assim como o novo Citroen C3, ele apresenta novos faróis de LED de dupla face para as luzes diurnas. O para-choque tem entradas de ar laterais maiores, enquanto a grade tem acabamento escurecido, assim como o novo logo Citroen.

Outras mudanças externas para o SUV incluem rodas redesenhadas e para-choques traseiro e lanternas traseiras de LED com um novo arranjo interior. Lançado globalmente no final de 2017, o Aircross 2022 é baseado na plataforma EMP2 e permanece do mesmo tamanho com 4.500 mm de comprimento, 1.840 mm de largura, 1.670 mm de altura e distância entre eixos de 2.730 mm. A distância ao solo é de 230 mm.

No interior, a ventilação central foi redesenhada para abrigar uma nova tela flutuante de 10 polegadas para o media center. O painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas apresenta gráficos atualizados e uma tela de resolução mais alta. O console central também foi revisado, substituindo a alavanca de câmbio do 3008 por uma chave seletora, assim como o novo Peugeot 208.

Mecanicamente, o Aircross 2022 manterá as opções de gasolina, diesel e híbrido plug-in na Europa. Introduzido em 2019, o modelo elétrico combina um motor Puretech de 1,6 litros com 180 cavalos de potência e um motor elétrico para 225 cv combinados e 32,6 Nm de torque combinado. No modo totalmente elétrico, o SUV híbrido pode percorrer até 55 quilômetros.

Linhas do AirCross 2022

O Aircross 2022 não tem mais faróis duplos. Desta vez, o grupo é realmente um, e as luzes diurnas de LED agora são duas linhas saindo da grade e pelos faróis. É uma mudança estranha, já que a Citroen foi quem iniciou a tendência de faróis duplos em 2013 com a introdução do C4 Picasso de segunda geração.

A mudança na frente é um para-choque redesenhado que dá a ilusão de um carro mais largo, o que também é causado por entradas de ar inferiores maiores. As aberturas verticais nas laterais substituem a seção quadrada do Aircross 2022 antes do restyle, ajudando a aumentar o fluxo de ar e melhorar a aerodinâmica.

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As mudanças visuais na traseira são menos pronunciadas e as lanternas traseiras mantêm seu tamanho. O que mudou é a carcaça externa, que também melhorou a aerodinâmica, além de um novo design interior de LED. Tem novas rodas de 18 polegadas e pintura preta no bagageiro e nas capas dos retrovisores.

As linhas do SUV compacto baseado no novo Citroen AirCross serão inspiradas nos carros que a Citroën vende na Europa, como o recém-lançado C4, e na frente temos a tradicional grade cromada da marca combinada com as luzes diurnas que serão equipadas com LEDs, DRL, logo abaixo estão os faróis, e na parte inferior do para-choque estão os faróis de neblina.

Na lateral do Citroen AirCross 2022 teremos cavas de roda com decalques plásticos, marca registrada da marca francesa de carros de aventura.

Parte Interna do modelo

Dentro do AirCross 2022, apesar de ser um carro de baixo custo construído para países em desenvolvimento como Índia e Brasil, teremos uma série de elementos sofisticados técnica e visualmente, como uma central multimídia com tela grande no centro do carro. O painel é conectado a um smartphone, mesmo a versão mais cara do painel 100% digital.

O painel terá um design moderno, reto e muito diferente do atual Aircross, embora o acabamento prometa ser simples, com plástico rígido no painel e nas portas, pois a Citroën visa manter os custos baixos para que o carro possa ter isso em preços competitivos no mercado.

Uma central multimídia anexada à parte traseira dos bancos facilita a visualização dos bancos traseiros, um dos muitos carros modernos de 2022.

O computador de bordo controla diversas funções, como ar condicionado e aquecimento dos bancos, e processa diversas informações em tempo real, o que ajuda a controlar melhor o veículo.

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Motor do AirCross 2022

Em termos de motorização, espera-se que o AirCross 2022 seja equipado com o conhecido motor 1.2L PureTech de três cilindros já utilizado pelo C3. Este motor também pode receber uma versão turbo de cerca de 130 cavalos de potência no Brasil. 

Em alguns mercados, espera-se que este SUV seja equipado com um motor BlueHDi de 1,5 litro, um motor diesel de quatro cilindros, enquanto a tração será sempre 4×2 rodas dianteiras, e a transmissão poderá ser manual de cinco marchas ou de seis marchas. velocidade automática dependendo da opção escolhida.

O Aircross 2022 combina o mesmo turbo de 1,6 litro com injeção direta e acionamento elétrico para entregar 224 cavalos de potência e mais de 32 kgfm de torque, indicando alto nível de desempenho.

De acordo com a Citroen, com a bateria do sistema carregada, o híbrido plug-in C5 Aircross pode percorrer cerca de 55 km em modo elétrico puro, com velocidade máxima limitada a 135 km/h.

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Consumo do AirCross 2022?

A maior vantagem quanto ao consumo em utilizar a versão híbrida que daria rendimento em torno de 58,8 km/l, já utilizando apenas o motor elétrico ficaria em média de 50 km.

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Preço do AirCross 2022

O Citroen Aircross 2022 renovado estará à venda na Europa em meados do ano. Os preços ainda não foram divulgados, mas espera-se que comecem em 27.500 euros (R$174.108).

Acompanhe o modelo acessando o link abaixo.

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