Jaguar E-Pace 2023: Preço, Design, Ficha Técnica, Equipamentos, Consumo e Fotos

O novo Jaguar E-Pace 2023 apresenta para o mercado um visual extremamente imponente e moderno, com traços de tirar o fôlego, sendo ele um SUV compacto premium de luxo, que conquistou ainda mais o público apaixonado da Jaguar!

O modelo compacto faz parte de sua primeira geração, sendo produzido sobre uma plataforma PTA o carro conta ainda com quatro portas e cinco lugares, contando também com uma procedência totalmente importada, a montadora ainda oferece uma garantia de 3 anos para o modelo.

Continue lendo este artigo para ficar por dentro de todos os detalhes do Jaguar E-Pace 2023!

Design do E-Pace 2023

O Jaguar E-Pace, conta com um visual extremamente chamativo e apaixonante, sendo ele um SUV de características bem únicas. Na sua dianteira nós conseguimos ver uma grade central com formato de colmeia, tudo detalhado com um material brilhante, no centro dessa peça a logo do Jaguar, nas laterais fica os faróis com LED do carro, ambos com assinatura em LED e DRLs, na parte inferior do ainda se encontram duas entradas de ar nas laterais com grade de colmeia, e mais uma abaixo da placa, as luzes de neblina ficam mais abaixo nas extremidades.

Já na lateral do automóvel, nós podemos contar com rodas de liga leve 235/50 de 20 polegadas, todas elas com um acabamento diamantada em gloss black, o carro tem linhas bem harmônicas, que traz um forte ar de elegância para o carro, o seu visual SUV também lembra a modelos esportivos cupê.

Foto lateral frontal de um Jaguar E-Pace 2023
O modelo apresenta um visual bem imponente e moderno, com fortes traços sofisticados. Foto: Divulgação.

Na traseira do veículo nós podemos contar com dois escapes redondos com ponteiras cromadas, que agrega muito estilo para o carro, além disso as lanternas são em fumê, e ambas são retangulares, entre elas o símbolo da Jaguar na cor preta, ainda conseguimos ver uma barbatana de tubarão na parte superior, e abaixo dessa peça o aerofólio do E-Pace 2023.

Já no interior do carro, nós ´podemos contar com uma enorme gama de tecnologia, como por exemplo o painel multimídia com conectividade, o ar-condicionado digital e automático com duas zonas, o acabamento em Black Piano e em cromado, além de um revestimento premium em Couro, o quadro de instrumentos do veículo também é bem inovador, apresentando personalização própria do dono, além disso o habitáculo conta também com som premium Meridian e iluminação Premium de 30 cores.

Foto do interior do Jaguar E-Pace 2023
O interior do carro é extremamente elegante e moderno, cheio de tecnologia. Foto: Divulgação.

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Preço do novo E-Pace 2023

O modelo possui um valor bem variável do mercado, já que a Jaguar permite que você faça a personalização do modelo exterior, escolhendo peças novas para o exterior, novas rodas, cores, freios, vidros, pacotes dentre vários outros pontos, podendo também mexer no interior do carro e em algumas partes da mecânica, tudo isso é bem explicado no site da montadora!

Em uma personalização básica do carro, ele pode chegar a ser comercializado a partir do valor de R$ 423.950,00. Porém como já mencionado esse valor pode ser aumentado gradativamente conforme é adicionado novos itens na personalização do veículo.

Foto lateral do Jaguar E-Pace 2023 azul escuro
O modelo possui um valor de mercado competitivo para a sua categoria. Foto: Divulgação.

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Equipamentos do SUV E-Pace 2023

O Jaguar E-Pace, apresenta uma enorme gama de itens de série, e nós vamos apresentar alguns deles para vocês, pelo menos os mais importantes do mercado

Itens do exterior do carro

  • Acabamentos do detalhe em Noble Chrome do para-choque dianteiro:
  • Chapa de proteção inferior Grained Black dos para-choques traseiro e dianteiro :
  • Moldura da grade inferior dianteira em Noble Chrome:
  • Emblema R-Dynamic na grade dianteira:
  • Moldura cromada da grade com pontas da grade Satin Shadow Atlas:
  • Entradas de ar laterais cromadas Noble com leaper:
  • Saias inferiores/frontal/traseiro/friso lateral na cor da carroceria:
  • Acendimento automático dos faróis:
  • Para-brisa:
  • Limpadores de para-brisa com sensor de chuva:
  • Retrovisores externos com aquecimento, rebatimento elétrico, luzes de aproximação e função anti ofuscante automática, lado do motorista:
  • Iluminação de aproximação:
  • Vidros elétricos com abertura/fechamento em um-toque e sensores anti esmagamento:
  • Luz de freio elevada central:
  • Aerofólio da tampa do porta-malas:
  • Inscrição e leaper JAGUAR:
  • Vidro traseiro térmico:
  • Limpador traseiro:
  • Lanternas traseiras de LED:

Interior do carro

  • Sequência de partida com movimento dos mostradores e da iluminação:
  • Mostrador de temperatura externa:
  • Paddle-shifts em Satin Chrome:
  • Para-sóis com espelhos de cortesia e iluminação:
  • Retrovisor interno antiofuscante automático:
  • Pedais metálicos de acabamento Bright:
  • Soleiras de metal com inscrição R-Dynamic:
  • Iluminação da cabine:
  • Iluminação no console superior:
  • Ar-condicionado de duas zonas:
  • Console central com apoio de braço:
  • Porta-copos dianteiro duplo:
  • Costura Contrastante:
  • Assento traseiro tripartido 40:20:40:
  • Assento inteiriço da segunda fileira (3 lugares):
  • Apoio para cabeça central traseiro:
  • Saídas de ar traseiras:
  • Cinta lateral elástica do porta-malas:
  • Luz do porta-malas:
  • Amarrações para bagagem no porta-malas:
  • Ganchos no porta-malas:
  • Cobertura do porta-malas:
  • Rede de armazenamento no porta-malas:

Dinamismo

  • Direção com Assistência Elétrica (EPAS):
  • Direção proporcional à velocidade:
  • All Surface Progress Control (ASPC):
  • Configurable Dynamics:
  • Linha de Transmissão Eficiente:
  • JaguarDrive Control com Adaptive Surface Response:
  • Suspensão passiva:
  • Auxílio de Partida em Aclives:
  • Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC):
  • Vetorização de Torque por Frenagem (TVBB):
  • Saída em baixa fricção:

Assistência

  • Frenagem de Emergência:
  • Controle de Cruzeiro Adaptativo com Assistência à Direção:
  • Monitor de Fadiga do Motorista:
  • Assistente de Manutenção da Faixa de Rodagem:
  • Câmera de Ré:
  • Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro:

Infoentretenimento

  • Carregamento de dispositivos sem fio:
  • Tela Touchscreen de 11.4″:
  • Pivi Pro (Connected):
  • Mostradores Analógicos com Tela TFT Central:
  • Computador de bordo:
  • Android Auto:
  • Apple CarPlay:
  • Controle Dinâmico de Volume:
  • Remote:
  • Tomada(s):
  • Controle por Voz:
  • Assistente de estilo de condução ECO:

Segurança

  • Botão Start:
  • Freio de Estacionamento Elétrico (EPB):
  • Assistência a Frenagens de Emergência:
  • Travamento automático configurável pelo cliente:
  • Sistema Antitravamento dos Freios (ABS):
  • Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem (EBD):
  • Travas elétricas de segurança para crianças:
  • Lembrete do cinto de segurança:
  • Airbags frontais, com detector de ocupação do assento do passageiro:
  • Airbags laterais dianteiros:
  • Airbags tipo cortina de comprimento total das janelas laterais:
  • Apoios de cabeça dianteiros passivos:
  • ISOFIX no assento traseiro:
  • Alarme de perímetro:
  • Indicadores de mudança de faixa (3 piscadas):
Foto da dianteira do Jaguar E-Pace 2023
O Jaguar E-Pace 2023 apresenta uma ampla gama de equipamentos. Foto: Divulgação.

Consumo do Jaguar E-Pace 2023

O modelo que possui um poderoso propulsor 2.0 Turbo, e chega a pesar 1890 kg, consegue entregar uma média minimamente econômica, já que não faz muito sentido o carro ser econômico com estes parâmetros, porém ele tem uma ótima autonomia, que é gerada por um tanque de combustível de 67 litros. Confira a seguir na lista:

  • Consumo com gasolina na cidade: 7,5 km por litro
  • Consumo com etanol (álcool) na cidade: 5,4 km por litro
  • Consumo com gasolina na estrada: 10,0 km por litro
  • Consumo com etanol (álcool) na estrada: 7,0 km por litro
  • Autonomia com gasolina na cidade: 503 km
  • Autonomia com gasolina na estrada: 670 km
  • Autonomia com etanol (álcool) na cidade: 362 km
  • Autonomia com etanol (álcool) na estrada: 469 km

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Motor do Novo Jaguar E-Pace 2023

O Jaguar conta com um poderoso motor 2.0 Turbo a combustão Flex, que contém quatro cilindros em linha e 16 válvulas no total, possuindo 1997 cilindradas, e sistema de admissão e escape, com comando duplo de válvulas no cabeçote. Atrelando tudo isso a um câmbio automático de 9 velocidades, com tração integral sob demanda, o carro desenvolve as seguintes potências máximas e torques máximos:

  • Potência máxima com gasolina: 249 cv a 5.500 rpm
  • Potência máxima com etanol (álcool) 249 cv a 5.500 rpm
  • Torque máximo com gasolina: 37,2 kgf.m a 1.300 rpm
  • Torque máximo com etanol (álcool): 37,2 kgf.m a 1.300 rpm
Foto com um ângulo aéreo do novo Jaguar E-Pace 2023 branco
O modelo possui um poderoso motor, que é extremamente eficiente. Foto: Divulgação.

Ficha técnica do SUV E-Pace 2023

O modelo possui várias especificações técnicas, sendo elas apresentadas como parâmetros informativos e comparativos, do mesmo modo que os equipamentos do carro, porém com uma forma mais detalhada de métricas especificas do carro, como por exemplo a cilindrada, a potência e o torque do modelo. Confira a seguir:

Motorização a combustão

Motor2.0 Turbo Flex a Combustão
AspiraçãoTurbo compressor
AlimentaçãoInjeção direta
Comando de válvulasDuplo no cabeçote por corrente
InstalaçãoDianteira
DisposiçãoTransversal
Cilindros4 em linha
Válvulas por cilindro16 Válvulas
Cilindrada1997 cm³
Razão de compressão10,5:1
Diâmetro x curso83,0 mm x 92,3 mm
Potência máxima com gasolina e álcool249 cv a 5.500 rpm
Torque máximo com gasolina e álcool37,2 kgf.m a 1300 rpm

Transmissão

TraçãoIntegral sob demanda
CâmbioAutomático de 9 velocidades
Código do câmbioZF 9HP
AcoplamentoConversor de torque

Suspensão e freios

Suspensão dianteiraIndependente McPherson
Elemento elástico dianteiroMola helicoidal
Suspensão traseiraIndependente multibraço
Elemento elástico traseiroMola helicoidal
Freio dianteiroDisco ventilado
Freio traseiroDisco ventilado

Pneus e Direção

Pneus dianteiros235/50 R20 Polegadas
Pneus traseiros235/50 R20 Polegadas
Altura de flanco118 mm
AssistênciaElétrica
Diâmetro de giro11,6 m

Dimensões

Comprimento4395 mm
Largura1984 mm
Altura1648 mm
Entre eixos2681 mm
Bitola dianteira1625 mm
Bitola traseira1624 mm
Porta-malas494 Litros
Peso1889 kg
Vão livre do solo212 mm
Ângulo de saída28 graus
Ângulo de entrada22 graus
Ângulo central20,7 graus
Travessia em água500 mm
Reboque sem freio750 kg
Reboque com freio1800 kg

Aerodinâmica

Área frontal (A)2,78 m²
Área frontal corrigida0,917 m²
Coeficiente de arrasto0,33 Cx

Desempenho

Velocidade máxima limitada229 km/h
Aceleração0-100 km/h em 7,5 segundos

Minha opinião

“O Jaguar E-PACE 2023, é um SUV compacto extremamente luxuoso, com seus pontos únicos de sofisticação e elegância, em todos os aspectos do carro nós podemos ver um carinho especial da Jaguar pelo veículo que arrasta os olhares de todos por onde passa. Além de ter um visual bem elegante e sofisticado, o modelo da Jaguar, ainda é potente, contando com um motor que acelera forte nas estradas.”

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Perguntas Frequentes

Quais são as dimensões básicas do E-Pace 2023?

O carro possui um comprimento de 4395 mm, largura de 1984 mm e altura de 1648 mm.

O E-Pace 203 é a combustão?

Sim o modelo não é elétrico nem híbrido, ou híbrido plug-in.

Qual é o motor do E-Pace 2023?

O carro conta com um propulsor 2.0 Turbo Flex a Combustão.

O Jaguar E-Pace 2023 é um veículo seguro?

Sim, o Jaguar E-Pace 2023 é equipado com vários recursos de segurança avançados. Além da frenagem autônoma de emergência e do monitoramento de ponto cego, ele também possui controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência na faixa e monitoramento de tráfego traseiro.

O Jaguar E-Pace 2023 é um veículo eficiente em termos de consumo de combustível?

O Jaguar E-Pace 2023 oferece opções de motores híbridos plug-in que são mais eficientes em termos de consumo de combustível em comparação com os motores a gasolina convencionais. No entanto, o consumo específico de combustível pode variar dependendo do motor escolhido e das condições de condução.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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