Mercedes-Benz irá renovar a linha AMG no Brasil: Preços chegam a R$1.279.900

A Mercedes-Benz encerra o ano de 2023 com grandes novidades para os fãs de carros esportivos. A marca acaba de anunciar a renovação completa da linha de modelos AMG, com atualizações em seis veículos da grife esportiva. Os interessados já podem fazer encomendas, com preços que variam entre R$ 593.900 e R$ 1.279.900, dependendo do modelo escolhido.

AMG GLE 63 S.
AMG GLE 63 S.

Os primeiros destaques da lista são os modelos A 45 S 4MATIC+ e CLA 45 S 4MATIC+. Visualmente, ambos os carros foram renovados, com faróis e grade redesenhados, além do novo emblema AMG no capô. As rodas de 19 polegadas também receberam um novo design, assim como o spoiler traseiro, as lanternas e os escapamentos redondos de fluxo duplo. No interior, o volante AMG Performance se destaca, agora equipado com teclas de ajuste que permitem ao condutor controlar recursos específicos, como o ESP de três estágios ou o AMG Dynamics.

Sob o capô, ambos os modelos contam com o poderoso motor 2.0 turbo de 421 cv e 51 kgfm de torque, que é considerado o propulsor de 4 cilindros em linha mais potente do mundo. Esse motor trabalha em conjunto com a transmissão AMG SpeedShift DCT de 8 marchas e o sistema de tração nas quatro rodas AMG Performance 4MATIC+, que inclui o modo Drift para uma experiência de condução ainda mais extrema.

De acordo com os dados de fábrica, o hatchback A 45 S 4MATIC+ acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 270 km/h. Já o CLA 45 S 4MATIC+ registra números similares, com uma aceleração de 4,1 segundos e a mesma velocidade máxima de 270 km/h.

Outro destaque da linha é o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC SUV. O modelo segue o mesmo padrão de design dos demais carros da grife, com destaque para a grade do radiador específica da AMG, spoiler dianteiro exclusivo com acabamento cromado, painéis laterais integrados e duas ponteiras de escapamento redondas. No interior, os bancos esportivos AMG em couro, o painel com gráficos exclusivos e os novos revestimentos chamam a atenção.

Sob o capô, esse modelo conta com o mesmo motor 2.0 turbo de 421 cv e 51 kgfm de torque, mas o câmbio passa a ser uma caixa de 9 velocidades e o eixo traseiro agora é direcional em até 4,5°. Os dados oficiais indicam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.

Além disso, a Mercedes-Benz também apresenta opções totalmente elétricas na linha AMG, como o EQE 53 4MATIC+ SUV. Esse modelo é equipado com um motor no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, que juntos geram impressionantes 626 cv de potência e trabalham em conjunto com o sistema de tração nas quatro rodas 4MATIC+. A bateria de íons de lítio possui uma capacidade de energia utilizável de 90,6 kWh e oferece uma autonomia de até 338 km, de acordo com o Inmetro. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,7 segundos, com uma velocidade máxima limitada de 240 km/h.

Por fim, a Mercedes-Benz lança os modelos GLE 53 4MATIC+ e GLE 63 S 4MATIC+. O primeiro é equipado com um motor 3.0 de 6 cilindros em linha, que entrega 435 cv de potência e 57,1 kgfm de torque máximo. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. Já o segundo modelo conta com um motor 4.0 V8, que oferece incríveis 612 cv de potência e 86,6 kgfm de força. Segundo os dados oficiais, ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e alcança uma velocidade máxima de 280 km/h. Ambos os modelos são equipados com câmbio de 9 marchas.

Com essa renovação completa da linha AMG, a Mercedes-Benz reforça seu compromisso em oferecer carros esportivos de alto desempenho, aliando design arrojado, tecnologia avançada e uma experiência de condução única para os seus clientes. Os interessados já podem fazer suas encomendas e desfrutar de toda a esportividade e exclusividade dos modelos AMG.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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