Nissan Sentra 2023: Preço, Ficha Técnica, Consumo e Versões

Há rumores de que em 2023, a Nissan oferecerá uma atualização para o Sentra. O sedã compacto foi completamente redesenhado para 2020, portanto, embora não possamos confirmar uma atualização nos livros, achamos que não será muito drástico se isso acontecer. Assim, veja detalhes do Nissan Sentra 2023.

Não há fotos vazadas disponíveis para confirmar quaisquer alterações de design para o próximo Sentra, mas as atualizações geralmente são acompanhadas por uma grade, painel e lanternas traseiras ligeiramente atualizadas. No interior, a atualização permite uma tela um pouco maior e outra opção para materiais de estofamento.

O Sentra 2023 atual tem apenas uma opção de trem de força, um motor de quatro cilindros de 2,0 litros acoplado a uma transmissão automática continuamente variável (CVT) que produz 149 cavalos de potência e 146 lb-ft de torque.

As classificações são 12,3 km/l cidade, 16,5 km/l rodovia e 14 km/l combinados. Presumivelmente, a atualização poderia introduzir uma nova suspensão traseira independente. Se assim for, poderia melhorar o passeio, manuseio e economia de combustível. Também poderia ser uma versão de desempenho do Sentra 2023 com um turbo de 1,6 litros de quatro cilindros.

O Sentra atualmente tem um preço sugerido de US$20.835 (algo perto de R$100.00), e é duvidoso que mude muito para o ano modelo de 2023, e uma versão de desempenho pode ser diferente se for produzida. Como esta atualização é apenas especulativa, não temos uma data de lançamento, mas o próximo Sentra pode sair até o final de 2022.

Os sedãs são uma categoria restrita, mas os concorrentes potenciais do Sentra incluem o Chevrolet Malibu, Hyundai Elantra, Hyundai Accent, Honda Civic e Kia Ford.

Sobre o Modelo

O Nissan Sentra 2023 é uma entrada elegante no segmento de carros compactos, mas não possui nenhum charme de direção. Quem procura uma emoção ao volante deve procurar em outro lugar. Quem procura uma variedade de recursos de segurança ativa padrão e acomodações confortáveis ​​para passageiros, tudo em um sedã acessível que não pertence à frota de aluguel, deve dar uma olhada no Sentra. 

Ao contrário de muitos rivais que oferecem motores turboalimentados ou motorizações híbridas, a Nissan vem apenas com um motor de quatro cilindros de baixa potência. Também não há opção de transmissão manual ou sistema de tração nas quatro rodas disponível. Há um modelo SR com suspensão mais esportiva e rodas de 18 polegadas, mas eles fazem mais para arruinar a qualidade do passeio do que para melhorar a experiência de dirigir. 

Ainda assim, o Sentra 2023 é atraente e bem equipado – qualidades que muitos compradores apreciam.

Sentra 2023 azul frente
O modelo foi redesenhado em 2020. Foto: reprodução.

O que há de novo em 2023?

Para 2023, a linha Sentra deve adicionar alguns novos pacotes de opções. Os acabamentos SV agora podem ser equipados com um pacote para todos os climas que adiciona elementos aquecidos ao volante, bancos dianteiros e espelhos externos. O acabamento SR e pode estar disponível com o pacote Midnight Edition, que adiciona detalhes externos em preto e detalhes internos exclusivos.

Ele adiciona uma tela sensível ao toque maior de 8,0 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo e controle climático automático de duas zonas. Também o atualizaremos ainda mais com o pacote SV Premium, que adiciona rodas de alumínio de 17 polegadas, bancos dianteiros aquecidos, estofamento de couro estofado, manopla de câmbio de couro, banco do motorista com ajuste elétrico e teto solar.

Motor, transmissão e desempenho

O Sentra 2023 deve ser alimentado por um motor de quatro cilindros de 2,0 litros de 149 cv combinado com uma transmissão continuamente variável (CVT) e tração dianteira. Embora a transmissão automática sem engrenagens simule a troca de marchas convencional, isso não mudou o fato de que o Sentra que foi testado era barulhento e lento, especialmente ao tentar passar em velocidades de rodovia.

Também não há muito entretenimento ao volante. O esforço de direção é pesado e previsível, mas não chega nem perto de rivais como o Honda Civic e o Mazda 3. A Nissan tem suspensão traseira independente e tamanhos de rodas que variam de 16 a 18 polegadas.

O Sentra 2023 deve ser muito confortável o suficiente para passeios de um dia e passeios de fim de semana. Ficámos particularmente impressionados com o seu sistema de travagem. Ele oferece uma sensação de pedal tranquilizador e poder de parada sustentado a 70 mph, com uma parada no nível de corrida a 170 pés.

Economia de combustível

Estima-se que o Sentra 2023 faça 12,3 km/l na cidade e 16,5 km/l na estrada. Na versão SR Sport, esses números caem para 11,9 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada. Ainda assim, o Nissan é tão eficiente quanto alguns rivais que também são movidos por quatro cilindros de 2,0 litros e um CVT, mas o Toyota Corolla encabeça a lista com 13,1 km/l na cidade e 17 km/l na estrada.

Dianteira do novo Nissan Sentra 2023, laranja com teto preto
O modelo se mostra tão eficiente quanto os seus rivais. Foto: reprodução.

Interior, conforto e carga

Por dentro, o Sentra 2023 tem um dos designs mais bonitos do segmento. Os drivers enfrentam um conjunto simples de medidores analógicos, todos, exceto o modelo básico, imprensando uma tela de 7,0 polegadas. O centro do painel apresenta três aberturas circulares acima dos poderosos controles climáticos. O material interior é uma mistura de plásticos macios e duros, mas o primeiro cobre superfícies importantes e ajuda a mascarar o resto. Modelos com estofamento de couro acolchoado parecem particularmente refinados, mesmo que não se alinhem com o volante esportivo de fundo chato.

A Nissan também abraça os passageiros da frente com seus assentos de gravidade zero ultra confortáveis ​​que são espaçosos, flexíveis e de suporte. Opte pelo corte do teto solar que oferece espaço livre na cabine, mas há muito espaço para adultos na frente e atrás. Também é fácil colocar sete malas de mão no porta-malas de 14 pés cúbicos do Sentra; isso é um pouco mais que um sedã Corolla.

Tecnologia

Há uma tela sensível ao toque no meio do painel de cada Sentra, complementada por botões físicos de volume e ajuste. Os modelos básicos possuem tela de 7,0 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, enquanto os demais possuem drives de 8,0 polegadas, além de portas USB para os bancos dianteiros e traseiros. O último sistema também é compatível com opções melhores, como rádio via satélite SiriusXM, estéreo Bose de oito alto-falantes e ponto de acesso Wi-Fi.

Lateral do Sentra 2023 azul
O modelo possui um design incrivel. Foto: reprodução.

Ficha Técnica Sentra 2023

Aqui com dados técnicos fornecidos pela própria empresa, é possível utilizar como parâmetro, seja para aprofundar a pesquisa sobre o veículo, ou utilizar como comparações com outros modelos. Coisas mais técnicas podem parecer confusas, mas tentaremos deixar de uma forma mais simples.

Aqui você terá algumas medidas do tipo potência (cv), torque (kgf.m), peso (kg), largura (mm), altura (mm), dentre outras. O modelo 2023 ainda não teve a ficha técnica divulgada. Usaremos a ficha do modelo 2022 como base.

Motorização, freios, suspensão e direção

Motorização2.0
CombustívelGasolina
Potência (cv)140
Torque (kgf.m)20
Velocidade Máxima (km/h)190
Tempo 0-100 (s)N/D
Consumo cidade (km/l)9,9
Consumo estrada (km/l)12,6
CâmbioCVT
Traçãodianteira
Direçãoelétrica
Suspensão dianteiraSuspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseiraSuspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
FreiosQuatro freios a disco com dois discos ventilados.
Tabela com informativos gerais sobre o Nissan Sentra 2023

Dimensões

Altura (mm)1.504
Largura (mm)1.761
Comprimento (mm)4.636
Peso (Kg)1.337
Tanque (L)52
Entre-eixos (mm)2.700
Porta-Malas (L)503
Ocupantes5
Tabela informativa com as dimensões completas do Nissan Sentra 2023

Preço do Nissan Sentra 2023

O Nissan Sentra 2023 conta com valores competitivos no mercado, o sedan da marca japonesa será negociado a partir de R$ 143.490,00 em sua versão de entrada Sense, já a variante Advance vai custar R$ 153.590,00, e por último o modelo Exclusive custa a partir de R$ 179.890,00. Você pode conferir o valor dos outros modelos da Nissan FIPE na nossa tabela, como também ver todos os anos e modelos do mercado em que o Sentra FIPE foi lançado.

Veja todos os detalhes do modelo acessando o link abaixo.

E o que você achou do Sentra? Compartilhe sua opinião ou experiência com o público. E não deixe de avaliar este artigo com as estrelas, é algo simples, mas nos ajuda demais, nos motivando a sempre trazer mais conteúdos.

E para você que busca saber mais sobre carros, motos, corridas e muito mais, confira o site Agora Motor, que também possui uma Tabela Fipe para quem quer saber o valor do seu carro ou de outros.

Perguntas Frequentes

Quanto custa o Nissan Sentra 2023?

O preço do Nissan Sentra 2023 vai ter seus valores a partir de R$ 143.490,00

Qual será a média de consumo do Nissan Sentra 2023?

Estima-se que o Sentra 2023 faça 12,3 km/l na cidade e 16,5 km/l na estrada. Na versão SR Sport, esses números caem para 11,9 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada.

O Nissan Sentra é um carro divertido para dirigir?

Embora o Nissan Sentra seja elegante e bem equipado, ele não é particularmente divertido de dirigir. Não há motores turboalimentados ou motorizações híbridas disponíveis e não há opção de transmissão manual ou sistema de tração nas quatro rodas.

Qual é a potência e a economia de combustível do Nissan Sentra atual?

O Nissan Sentra atual tem um motor de quatro cilindros de 2,0 litros acoplado a uma transmissão automática continuamente variável (CVT) que produz 149 cavalos de potência e 146 lb-ft de torque. As classificações são 12,3 km/l cidade, 16,5 km/l rodovia e 14 km/l combinados.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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1 comentário
  • Responder

    Boa tarde, sou proprietário de um Nissan Sentra CVT 2.0 2014, o meu hoje tá com 119 mil km rodados, todo original. Tenho uma observação a fazer, na parte da frente em baixo do capô, bate um pouco, acho que pode ser um tubo de ar plástico, a outra coisa é a suspensão dianteira, bate também, não sei se são os coxins ou outras situações. No mais o carro é excelente.

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