O 718 Boxster 2022 é a porta de entrada para o mundo dos principais carros esportivos da Porsche. A Porsche fabrica versões do Boxster desde 1997 e lançou o atual modelo de quarta geração em 2017. A única mudança para 2022 é que o 718 2022 Boxster agora está incluído no programa de pintura para amostra da Porsche.
A Porsche equipou o Boxster com um seis cilindros naturalmente aspirados no GTS e no Boxster Spyder, algo que os fãs de longa data estão perdendo desde que o 718 estava disponível exclusivamente com um quatro cilindros turboalimentado. O 718 Boxster compete com outros conversíveis de luxo, incluindo o BMW Z4, Chevrolet Corvette e Lotus Emirates.
O Porsche 718 Boxster 2022 é um excelente carro esportivo em todas as suas variantes. Até mesmo o Boxster T com motor básico dá a impressão de uma máquina de condução agradavelmente equilibrada com potência suficiente para colocar um sorriso no rosto da maioria dos motoristas.
A entrada é quase perfeita, com uma sensação de direção refinada, excelente pegada, modulação do pedal de freio sem esforço e um acelerador responsivo. A direção, frenagem e resposta do acelerador só podem ser melhoradas com a atualização para o GTS 4.0 ou Boxster 2022 Spyder.
Embora o 718 Boxster se destaque entre seus pares como um ótimo carro para dirigir, ele tem suas falhas. A engrenagem extra-longa da transmissão manual (mais de 80 mph na segunda marcha) significa que os entusiastas que desejam mudar as marchas não o fazem com muita frequência.
Mesmo antes de adicionar opções caras, o conversível básico da Porsche não tinha um preço básico. (Para o que vale a pena, no entanto, cada 718 Boxster obtém uma excelente classificação de custo de propriedade de cinco anos da IntelliChoice.) Há também muito ruído do motor e da estrada, o que pode ser cansativo em viagens longas.
No entanto, dirigir o 718 2022 Boxster é como se estivesse destinado a ser conduzido, e todas essas críticas desaparecerão. O equilíbrio, a capacidade de resposta e o desempenho demonstrados no modelo fazem da 718 Boxster 2022 um dos melhores modelos esportivos de entrada de estrada que você pode comprar.
A Porsche oferece uma variedade de opções quando se trata de que categoria de motor fica montado no meio atrás do motorista. Cada 718 Boxster 2022 tem tração traseira e todos os modelos estão disponíveis com um manual de seis velocidades ou um automático de embreagem dupla de sete velocidades, que a Porsche chama de PDK.
718 Boxster, 718 Boxster T
- Motor: 2.0 litros turbo flat-quatro
- Potência / Torque: 300 hp / 280 lb-ft
- Eficiência (cidade / rodovia): 20-21 / 26-27 mpg
- Aceleração( 0-60 mph): 3,8 segundos (Boxster T PDK)
718 Boxster S
- Motor: 2.5 litros turbo flat-quatro
- Potência / Torque: 350 hp / 309 lb-ft
- Eficiência (cidade / rodovia): 19/24-25 mpg
- Aceleração (0-60 mph): 3,7 segundos (Boxster S PDK)
718 Boxster GTS 4.0, Boxster 25 Years, Boxster Spyder
- Motor: 4.0-litro plano-seis
- Potência / Torque: 394-414 hp / 309 lb-ft
- Eficiência (cidade / rodovia): 17-19 / 23-24 mpg
- Aceleração (0-60 mph): 4,0 segundos (manual Boxster Spyder)
Atualmente, você só pode comprar o Boxster 718 com quatro cilindros turbo ou seis cilindros naturalmente aspirados, mas isso deve mudar nos próximos anos. O CEO da Porsche, Oliver Blume, confirmou que o modelo 718 Boxster 2022 da próxima geração será equipado exclusivamente com um trem de força elétrico. Algo que chega até 2025.
A Porsche conseguiu colocar muito espaço de carga no conversível de dois lugares do 718 Boxster 2022. Com o motor no meio, o Boxster tem malas dianteiras e traseiras, assim como um carro elétrico. O tamanho do tronco é de 5,2 pés cúbicos, o tronco aumentou 5,2 pés cúbicos e a capacidade máxima de carga é de 9,6 pés cúbicos.
Isso é comparável ao Touring, comparado aos 7,3 pés cúbicos do Jaguar F-Type ou aos 9,9 pés cúbicos do BMW Z4. Mas se você realmente precisa de espaço, o Chevrolet Corvette oferece impressionantes 12,6 pés cúbicos.
Embora a Porsche não tenha aplicado a fórmula ao Boxster conversível, seu gêmeo de teto fixo, o 718 Cayman, está recebendo um novo modelo de desempenho este ano. O 718 Cayman GT4 RS marca a primeira vez que a Porsche aplicou sua magia RS a um de seus modelos de motor central.
Além de pneus pegajosos, rodas de travamento central, amortecedores Bilstein adaptativos, molas mais rígidas e medidas de redução de peso, o GT4 RS inclui o mesmo motor que a Porsche instalou no excelente 911 GT3. Isso significa que o 4.0 litro de seis rotações a 9.000 rpm e produz 493 hp e 331 lb-ft de torque.
A Porsche aplica todo o hardware de manuseio nos modelos mais poderosos (e mais caros) no 718 Boxster 2022 básico e oferece um desconto em comparação com um carro básico carregado com os mesmos recursos. A beleza do Boxster é sua dinâmica de condução, e a melhor maneira de experimentá-los por menos é, sem dúvida, o Boxster 2022 T.
Ficha Técnica 718 Boxster 2022
Motorização | 2.0 |
Combustível | Gasolina |
Potência (cv) | 300 |
Torque (kgf.m) | 38,7 |
Velocidade Máxima (km/h) | 275 |
Tempo 0-100 (s) | 4,9 |
Consumo cidade (km/l) | 9,1 |
Consumo estrada (km/l) | 12,2 |
Câmbio | dupla embreagem man.sequ.com modo auto de 7 marchas |
Tração | traseira |
Direção | elétrica |
Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
Suspensão traseira | Suspensão tipo McPherson e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
Freios | N/D |
Altura (mm) | 1.281 |
Largura (mm) | 1.801 |
Comprimento (mm) | 4.379 |
Peso (Kg) | 1.365 |
Tanque (L) | 54 |
Entre-eixos (mm) | 2.475 |
Porta-Malas (L) | 275 |
Ocupantes | 2 |
Preço do Porsche 718 Boxster 2022
O preço da Porsche 718 Boxster 2022 Spyder 4.0 420cv é de: R$ 826.665,00.
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Perguntas Frequentes
Qual o preço do Porsche 718 Boxster 2022?
O preço da Porsche 718 Boxster 2022 Spyder 4.0 420cv é de: R$ 826.665.
Qual a velocidade final da Porsche 718 Boxster 2022?
A Velocidade Máxima da 718 Boxster 2022: 275 (km/h).
Qual o consumo da Porsche Boxster 718 2022?
O consumo da Boxster 718 2022 chega com os números oficiais:
Consumo cidade (km/l): 9,1
Consumo estrada (km/l): 12,2