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Ainda em pré-venda, elétricos iCar e Tiggo 8 ficam até R$ 10 mil mais caros

Após pré-venda chegar a 2.000 reserva dos modelos, Hyundai decide fazer reajuste em seus preços.

A pré-venda do híbrido Tiggo 8 Pro Hybrid Plug-in e o 100% elétrico iCar começou logo depois da afirmação feita pela Caoa Chery, que iria eletrificar toda sua linha de produtos no Brasil, anunciando o início das vendas de configurações elétricas, híbridos plugáveis e híbridos leves para os seus modelos já residente no País. As versões Hybrid do Arrizo 6 Pro, Tiggo 5X e do Tiggo 7 Pro também entraram em pré-venda logo depois do anúncio.

Logo depois que a empresa bateu 2.000 unidades reservadas, o site da Caoa passou a exibir um novo valor para alguns de seu modelos. O modelo Tiggo 8 Hybrid Plug-in passou do valor de R$ 269.990,00 que foi o seu valor anunciado no início da pré-venda, para exatos R$ 279.990,00, no caso estamos falando de um aumento de R$ 10.000,00 em sua pré-venda.

O mesmo ocorreu com o compacto elétrico iCar. O carro foi anunciado no início de sua pré-venda pelo valor de R$ 139.990,00, e agora o carro consta no site da marca por R$ 144.990,00! Sim, o carro recebeu um reajuste de R$ 5.000,00.

Foto da traseira de um Tiggo 8 hybrid branco
Foto: Reprodução.

Mesmo com esse aumento o iCar ainda fica no seu trono de elétrico mais barato do Brasil, o 2º lugar ainda fica para o Renault Kwid E-Tech que está sendo negociado hoje pelo valor de R$ 146.990,00. Porém agora a Renault tem uma facilitação de ultrapassagem no ranking devido a pequena lacuna existente entre os dois veículos.

Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid Plug-in em pré-venda

O grande SUV possui um motor 1.5 Turbo a gasolina que é combinado a mais dois motores elétricos, e o carro também conta com sistema regenerativo de energia (KERS). O Automóvel possui uma potência de 317 cv (combinada) que consta um torque de 56,6 kgf.m (combinada). O carro recarrega em 3 horas se estiver conectado a uma tomada com um conector Type 2, ou em uma tomada de 220V que levaria 6h para fazer uma carga completa. O motor elétrico fornece uma autonomia de 77,6 km.

Possuindo um grande leque de itens, o SUV possui faróis e lanternas de LED, rodas de liga leve diamantadas, ponteira do escapamento cromada, e um design incrivelmente moderno. O interior do carro é repleto de tecnologia e sofisticação. Possui bancos com ajuste elétrico e memória, carregador Wireless no console, modos de condução, piloto automático, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal e traseira além de uma tela de 24,6 polegadas integrada.

Caoa Chery iCar em pré-venda

O compacto elétrico vem acompanhado de um motor elétrico de 45 Kw que é o mesmo que 61 cv de potência, também dispõ de 15,3 kgf.m de torque. A bateria possui um consumo de 30,4 kWh que gera uma autonomia de 282 km, a bateria se carrega facilmente em 5 h em um carregador de parede de 6,6 kW ou em 11 horas através de um powerbank de 3 kW. Se você tiver acesso a uma estação rápida, saiba que todo esse tempo é reduzido para apenas 36 minutos, sendo que a estação possua 50 kW.

O pequeno é bem completo e tecnológico possuindo teto solar panorâmico, multimídia de 10,25 polegadas, carregador de celular wireless, controle do ar-condicionado no volante, freio eletrônico, assistente de partida em aclive e declive, rodas de liga leve de 15” e bancos com regulagem elétrica, os bancos também possuem bipartição e o carro tem apenas duas portas.

Foto de um Caoa Chery iCar 2023 elétrico que está em pré-venda
Foto: Reprodução.

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