Toyota Hilux chega na Austrália com motor híbrido e revela como pode ser aqui no Brasil!

A Toyota Hilux, lançada em 2015, está apresentando sua terceira atualização na Austrália. A picape média recebeu melhorias visuais e tecnológicas, além de uma nova motorização híbrida de 48 V.

Essas mudanças foram feitas para manter a Hilux competitiva em relação à sua principal concorrente, a Ford Ranger, que foi a picape média mais vendida na Austrália em 2023.

Toyota Hilux passa por terceira atualização para concorrer com a Ford Ranger na Austrália!

Ao contrário das versões vendidas no Japão e em outros mercados, a Toyota Hilux 2024 australiana apresenta um para-choque frontal com um prolongamento acima dos faróis de neblina diferente e uma nova grade dianteira sem moldura, que resultam em um visual menos sobrecarregado.

Toyota Hilux chega na Austrália com motor híbrido e revela como pode ser aqui no Brasil!
A Hilux 2024 australiana – Fonte/Reprodução: Toyota.

Há também uma proteção inferior no para-choque que combina plástico preto e prateado, enquanto o restante da carroceria segue o mesmo modelo anterior.

Toyota lança sistema híbrido de 48V com motor-gerador no Brasil em 2024

A atualização de 2024 traz novidades, especialmente o novo sistema híbrido de 48 V, que foi anunciado anteriormente na Europa e agora está sendo lançado na Austrália. O motor utilizado é o 2.8 turbodiesel de quatro cilindros com 204 cv e 50,9 kgfm, que é o mesmo utilizado no Brasil.

A grande novidade é que ele agora conta com um motor-gerador conectado por correia, que torna o sistema Star/Stop mais eficiente. Esse motor-gerador oferece 16 cv de potência e 6,6 kgfm de torque, podendo auxiliar em acelerações, velocidade constante e retomadas.

A Toyota afirma que a eletrificação melhora a economia de combustível em 6 a 10%, dependendo do acabamento.

Toyota anuncia sistema híbrido-leve como padrão em modelos Rogue e SR5 no Brasil

Os modelos Rogue e SR5 virão com o sistema híbrido-leve como padrão, mas o sistema também será opcional para o modelo 4×4 SR. Todas as versões elétricas contarão com o sistema Multi-Terrain Select, que oferece seis modos de direção para diferentes tipos de terreno.

O mesmo motor turbodiesel será disponibilizado no Brasil e a fabricação da Toyota Hilux na Argentina pode incluir o sistema híbrido-leve em um futuro próximo para manter-se competitiva no mercado de picapes elétricas.

Existem outras alternativas de motorização para a Hilux comercializada na Austrália, incluindo dois motores a diesel, um de 2,4 e outro de 2,8 litros, que não são elétricos. Além disso, há um motor a gasolina de 2,7 litros, disponível com transmissão manual ou automática, e tração nas quatro ou duas rodas dianteiras.

Toyota Hilux 2024 será lançada na Austrália em março com preços a partir de R$ 85 mil e versões híbridas mais caras!

A Toyota Hilux 2024 chegará aos concessionários australians já em março de 2024. Os preços partem dos US$ 17.300 (R$ 85.000) e vão até US$ 48.500 (R$ 238.000) na versão topo de linha. As versões que agora terão sistema híbrido custarão cerca de R$ 2.000 a R$ 5.000 reais a mais que seus antecessores, na conversão atual.

Nova Toyota Hilux 2024 chega à Austrália em março com preços a partir de R$ 85 mil!

A partir de março de 2024, os concessionários australianos já poderão contar com a nova Toyota Hilux 2024. Os valores variam entre US$ 17.300 (R$ 85.000) e US$ 48.500 (R$ 238.000) para a versão mais completa.

As versões que possuem sistema híbrido terão um acréscimo de preço em torno de R$ 2.000 a R$ 5.000 em relação aos modelos anteriores, considerando a taxa de câmbio atual.

Toyota Corolla 2024: Novidades Tecnológicas, Estéticas e de Conectividade!

O Toyota Corolla, que é o primeiro carro híbrido flex do mundo e um dos sedãs médios mais duráveis do mercado brasileiro, está chegando à linha 2024 com mudanças sutis, mas relevantes. As alterações são principalmente em relação a aspectos estéticos, tecnológicos e de conectividade.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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