Veja quais são as novas cores da Honda CG Titan 2024!

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[{"selector":"#anim-c47576d9-e2e6-4ffc-91ee-dbfc1b989fb0","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-74c7575f-ab87-4720-86de-8649739fa4b2","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -299.14938%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A CG 160 Titan destaca-se em azul e vermelho perolizado. A Fan mistura azul perolizado ao preto, enquanto a Start oferece prata metálico, preto e vermelho.

[{"selector":"#anim-288fb60e-d7d1-4d57-8b67-c5b49f65b27e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-522be094-6497-41af-b0c0-adfda673dfb6","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -300.10633%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Todas as versões têm um motor monocilíndrico de 162,7cm³, refrigerado a ar, gerando potência de 14,2cv a 8500 rpm e torque de 1,3 kgf.m a 7000 rpm.

[{"selector":"#anim-e7095c29-5452-4f40-ade1-c741cab80dea","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-7ec375de-6567-4632-ba4a-2a6399c279cc","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -252.51769%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A estrutura das quatro versões mantém uma similaridade na sua ciclística: Chassi tipo Diamond de aço estampado, suspensão dianteira telescópica e traseira com dois amortecedores.

[{"selector":"#anim-b1b7257d-1fad-45a8-9703-4871554a4736","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-9a16fec2-50dc-4039-aeda-c5a2d7bfb514","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -270.68159%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] As quatro variantes da CG 160 2024 estão disponíveis desde setembro nas concessionárias Honda, com preço sugerido: Titan R$16.760, Fan R$15.444 e Start por R$14.082.

[{"selector":"#anim-d67ad326-3a64-4284-bf3b-3a3070207f9f","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-6591488d-bdce-41e7-b10b-d6a2f6910d6c","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -299.14529%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Para saber mais sobre a Honda CG 160 Titan 2024 , arraste para cima e veja um artigo com mais informações sobre o modelo, tudo no Agora Motor! Arraste para cima

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