Novo Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025 chega ao mercado por R$ 134.990

O cenário competitivo do mercado automotivo brasileiro impulsionou a Caoa Chery a adotar medidas inovadoras visando ampliar suas vendas. A fabricante anunciou o lançamento do Tiggo 7 Sport, uma nova versão de entrada para o SUV médio, em resposta a essa demanda.

Mediante algumas modificações, como a adoção do potente motor 1.5 turbo de 150 cv em substituição ao anterior, e a remoção de certos equipamentos, a empresa conseguiu reduzir o preço em R$ 35 mil. Dessa forma, o Tiggo 7 Sport está agora disponível por R$ 134.990, emergindo como a opção mais acessível do segmento no país.

O propósito da Caoa Chery com o Tiggo 7 Sport é proporcionar um excelente custo-benefício em relação aos seus concorrentes, até mesmo atraindo clientes que estavam considerando adquirir um SUV compacto. De fato, o preço é bastante atrativo. Por exemplo, o Tiggo 5X Pro é vendido por R$ 129.990, apenas R$ 5 mil mais barato que a nova versão do Tiggo 7. Enquanto isso, o líder do segmento dos compactos em 2023, o Volkswagen T-Cross na versão 200 TSI, possui preço de R$ 142.990.

A discrepância de preço se torna ainda mais notável ao compararmos com os SUVs médios. O Toyota Corolla Cross na versão XR tem um valor de R$ 162.590, o Mitsubishi Eclipse Cross Rush está sendo comercializado por R$ 169.990 e o Volkswagen Taos parte de R$ 181.380 na configuração Comfortline. Por sua vez, o Jeep Compass, líder de mercado, começa em R$ 184.990 na versão Sport, enquanto os outros carros do segmento ultrapassam a marca dos R$ 200 mil.

No entanto, para atingir esse preço competitivo, o Tiggo 7 precisou passar por algumas alterações. Primeiramente, houve a substituição do motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm pelo motor 1.5 turbo de 150 cv e 21,4 kgfm, já presente no Tiggo 5X. Além disso, a transmissão foi modificada, abandonando a caixa automatizada de dupla embreagem em favor de uma CVT com 9 marchas simuladas. A Caoa Chery assegura ter recalibrado a eletrônica do motor e da transmissão visando aprimorar o desempenho.

Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025.
Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025. Foto: Divulgação

Outra mudança relevante diz respeito à lista de equipamentos, que sofreu algumas reduções. Itens como teto-solar panorâmico, câmera 360° e os assistentes de condução presentes no pacote Max Drive, contendo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e alerta de colisão com frenagem automática de emergência, foram retirados.

Apesar das reduções, o Tiggo 7 Sport ainda apresenta uma boa lista de itens de série, como seis airbags, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 10,25 polegadas, câmera de ré, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold, ar-condicionado digital, carregador sem fio para smartphone, sensor de chuva, retrovisor eletrocrômico, rodas de liga leve de 18 polegadas, espelhos laterais com ajuste elétrico e rebatimento, entre outros.

Além das mudanças mecânicas e nos equipamentos, a Caoa Chery padronizou o visual da linha Tiggo 7, adotando o mesmo desenho da grade dianteira utilizado pelo Tiggo 7 Hybrid em todas as versões. Outra modificação foi a remoção do porta-objetos no porta-malas, o que possibilitou rebaixar o piso e aumentar a capacidade de carga de 475 litros para 525 litros.

O Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025 já está em produção na fábrica em Anápolis (GO) e as primeiras unidades devem chegar às concessionárias de todo o Brasil a partir da segunda quinzena de março. Com um preço altamente competitivo e uma lista de equipamentos satisfatória, o novo Tiggo 7 Sport promete ser uma opção atraente para os consumidores que buscam um SUV médio com excelente custo-benefício.

Referência: Motor1

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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