Triumph Street Scrambler 2022: Preço, Motor e Ficha Técnica

Com todo o estilo sob medida da Street Scrambler 2022, desempenho emocionante, conforto e facilidade de operação e equipamentos de alta especificação, a nova moto da Triumph é lindamente atualizada, e trouxe novidades no motor que oferecem emissões mais baixas e melhor estilo e detalhes personalizados.

A Scrambler foi reintroduzida na série Triumph em 2006, tornando-se rapidamente a origem de uma nova subcategoria. Em 2017, a Street Scrambler adicionou um toque moderno único, conquistando os corações de muitos pilotos, jornalistas e blogueiros com seu caráter urbano divertido e acessível de Scrambler.

Novidades no Motor

A nova Street Scrambler 2022 é alimentada por um motor bicilíndrico Bonneville de 900 cc de alto torque. O motor refrigerado a líquido mantém toda a sua potência máxima de 64 cv, com características únicas e incrível capacidade de resposta, oferecendo agora menos emissões e excelente eficiência de combustível acima dos requisitos, Euro 5. Ele também oferece torque incrível de baixo para média rotação, em toda a faixa de rotação possui grande capacidade de resposta e aceleração, com um torque máximo de 59 pés-LB a baixos 3.250 rpm.

O som inconfundível do icônico gêmeo britânico vem do sistema de escape duplo líder de classe da Street Scrambler 2022 e silenciadores de aço inoxidável escovado, proporcionando uma nota de escape única que combina com sua personalidade única.

Detalhes do modelo

A nova Street Scrambler 2022 oferece um estilo e silhueta inconfundíveis da Scrambler derivada da Triumph General original que iniciou toda a cena das corridas no deserto na década de 1960. Mantendo-se fiel ao caráter e ao DNA atemporal, a Street Scrambler 2022 apresenta uma ampla gama de recursos exclusivos: garfos espaçados, escapamento duplo premium, carroceria mínima, guidão largo e rodas de raios de aço com cubos pretos e peso leve.

Para a nova geração 2022, foram adicionados toques e detalhes premium adicionais, incluindo novos painéis de alumínio com logotipos Street Scrambler em relevo integrados aos novos painéis laterais. O acabamento do corpo do acelerador, os protetores de calcanhar e os suportes dos faróis são todos em alumínio escovado, também novo nesta Street Scrambler 2022 de última geração, assim como o novo estofamento dos bancos em couro e tecido.

A Street Scrambler 2022 está disponível em 3 esquemas de pintura premium: Classic Jet Black, o novo Modern Urban Grey ou o novo esquema de dois tons Matte Khaki e Matte Ironstone com novos gráficos exclusivos de tanque.

Street Scrambler 2022 frente
O modelo possui design derivado do Triumph General. Foto: reprodução.

Especificações Técnicas

A configuração de chassi dedicada da Street Scrambler 2022 oferece sua posição de pilotagem de comando com um quadro exclusivo, guidão largo de alumínio e pedaleiras de posição intermediária, uma combinação que inspira confiança e proporciona grande visibilidade no trânsito. As pinças de freio dianteiras Brembo de 4 pistões de alta especificação oferecem grande poder de frenagem.

Com 120 mm de curso das rodas dianteiras e traseiras, um garfo de cartucho de 41 mm de alta especificação e amortecedores ajustáveis ​​de pré-carga duplos dão aos pilotos confiança e conforto em viagens longas ou trilhas leves. O garfo de longo curso apresenta perneiras de borracha tradicionais, enquanto a suspensão traseira apresenta molas cinza e protetores pretos, aumentando o estilo Scrambler da moto.

Street Scrambler 2022 motor
O modelo chega com alterações em seu motor o tornando mais potente. Foto: reprodução.

Tecnologia

A nova Street Scrambler 2022 mantém todas as suas tecnologias avançadas focadas no piloto para garantir a melhor experiência de pilotagem, maximizando a segurança e o controle. ABS comutável e controle de tração comutável são equipamentos padrão para otimizar a entrega de torque quando a tração é comprometida. Três modos de pilotagem (Rain, Road e Off-Road), habilitados pela tecnologia drive-by-wire, ajustam o mapa do acelerador e as configurações de controle de tração para atender às condições de pilotagem ou preferência do piloto, garantindo uma condução suave. situação. O Modo Off-Road desliga o ABS e o controle de tração, permitindo que o piloto assuma o controle total da roda traseira em superfícies soltas.

Uma embreagem assistida é instalada de série, leve e fácil de operar, o que é especialmente vantajoso em tráfego pesado ou ao desfrutar de trilhas leves, tornando a motocicleta mais fácil de pilotar por mais tempo. Os relógios apresentam um velocímetro analógico e um sistema de menu digital facilmente acessado por botões intuitivos montados no guidão. Um carregador USB sob o assento, uma trava antifurto com chaveiro e lanternas traseiras de LED compactas, eficientes e elegantes completam o pacote de tecnologia de alta especificação.

Street Scrambler 2022 azul lateral
O novo modelo chega com vários detalhes adicionais, incluindo novos painéis laterais. Foto: reprodução.

Acessórios

Como todos os clássicos modernos da Triumph, a nova Street Scrambler 2022 é construída para personalização com 120 acessórios Triumph genuínos para proteção extra, conforto, estilo off-road, desempenho e segurança aprimorados. Isso inclui uma variedade de opções de bagagem robusta, bem como acessórios para melhorar a usabilidade diária, como manoplas aquecidas, suporte central, telas curtas e altas, alavancas ajustáveis ​​e protetores de motor. 

Os acessórios que contribuem para o foco off-road incluem um pára-lama dianteiro de alta qualidade, grade do farol, protetor de cárter de aço inoxidável e amortecedor traseiro ajustável, enquanto bancos tradicionais estilo Scrambler e clipes de guidão usinados Adicionado um estilo personalizado mais avançado.

Todos os acessórios genuínos Triumph são projetados e construídos com a moto para uma integração perfeita e testados com os mesmos padrões de qualidade. Ambos vêm com uma garantia de quilometragem ilimitada de dois anos.

Street Scrambler 2022 traseira
O modelo possui bastante torque. Foto: reprodução.

Ficha Técnica Street Scrambler 2022

Motor e transmissão
Torque80.0 Nm (8.2 kgf-m or 59.0 ft.lbs) @ 3200 RPM
Capacidade cúbica900,0 cm3 (54,92 polegadas cúbicas)
Tipo de motorTwin, quatro tempos
Potência65,0 cv (47,4 kW)) @ 7500 RPM
Diâmetro x Curso84,6 x 80,0 mm (3,3 x 3,1 polegadas)
Sistema de combustívelInjeção. Injeção de combustível eletrônico sequencial, multiponto.
Detalhes do motor270° ângulo de manivela paralelo gêmeo.
Sistema de refrigeraçãoLíquido
Tipo de transmissãoCorrente
Controle de combustívelÚnica, câmeras sobrecarregadas (SOHC)
Caixa de câmbio5 velocidades
EmbreagemMolhado. Embreagem de assistência multi-placa.
Gases de efeito estufa88,2 CO2 g/km, (CO2 – Emissão de dióxido de carbono)
Válvulas por cilindro4
Tipo de quadroBerço de aço tubular.
Suspensão dianteiraGarfos de cartídeo de 41mm do KYBName.
Suspensão traseiraChoques gêmeos do KYB com pré-carga ajustável.
Pneu dianteiro100/90-19
Pneu traseiro150/70-R17
Freios dianteirosDisco único. Brembo quatro pistão calibre fixo, ABS ́.
Freios traseirosDisco único. Calibre flutuante de 2 pistons de Nissin, ABS.
RodasAros de 32 falas. Pneus Metzeler Tourance.
Altura geral1180 mm (46,5 polegadas)
Largura total835 mm (32,9 polegadas)
Distância entre eixos1445 mm (56,9 polegadas)
Peso seco203,0 kg (447,5 libras)
Capacidade de combustível12,00 litros (3,17 galões americanos)

Preço da Triumph Street Scrambler 2022

O modelo da Triumph Street Scrambler 2022 é de R$ 53.620,00.

Veja mais detalhes do modelo acessando o vídeo abaixo.

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Perguntas Frequentes

Qual o preço da Triumph Street Scrambler 2022?

O modelo da Triumph Street Scrambler 2022 é de: R$ 53.620,00.

Qual o motor da Street Scrambler 2022?

A nova Street Scrambler 2022 é alimentada por um motor bicilíndrico Bonneville de 900 cc de alto torque. O motor refrigerado a líquido mantém toda a sua potência máxima de 64 cv.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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